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          行業資訊
          跨國車企爭搶自貿區 或降低進口車成本
          發布時間:2013-10-28 17:17 瀏覽:

          9月29日,在上海自由貿易試驗區正式揭牌后,上海汽車國際商貿有限公司(以下簡稱“上汽商貿”)與上海浦東保時捷汽車銷售服務公司(以下簡稱“保時捷”)成為首批獲得營業執照的企業,成為了國內首批獲得“吃螃蟹”的車企。

          分析指出,在自貿區現有的政策之下,國內車企進入將有助于推動海外戰略,加速車企走出去。同樣,跨國品牌的進入則有利于進一步降低貿易、運輸、倉儲等成本, 并有利于汽車融資租賃業務的發展。有消息稱,除了上汽集團與保時捷之外,捷豹路虎、勞斯萊斯、寶馬等跨國車企均有意入駐自貿區。

          推動中國車企“走出去”

          根據《中國(上海)自由貿易試驗區總體方案》,自貿區將為企業創造更為靈活便利的監管和服務環境,提高企業運營效率、降低企業運營成本,并為企業進行國際投 融資提供更好平臺。在此基礎上,園區內將會形成高效率的物流產業,?章撨\將加快貨物周轉速度、促進貨物轉口與航運服務。

          上汽集團 根據現有政策預測,上汽商貿可為上汽集團的國際貿易業務降低20%以上的資金、貿易、運輸、倉儲等成本。而在落實推進海外戰略進程中,上汽對離岸金融、國 際商貿、跨國投資的需求日益提高。自貿區的設立,為上汽建設并形成強大的國際商貿能力,提供了機遇和條件。

          根據規劃,上汽商貿將首 先在自貿區內建設10萬平方米的汽車散件運作中心,形成50萬臺套/年的運作能力。未來,該公司還將進一步發展為上汽集團的“國際商貿平臺”和“非制造類 的海外區域營銷投資平臺”,為上汽英國、上汽泰國及其他海外區域市場提供散件進出口業務、國際融資、結算、投資等方面的增值服務。根據集團的海外市場開發 計劃,結合傳統零部件進出口業務的自然增長,未來自貿區業務規模將快速攀升。預計五年內有望超過200億,到2030年有望達到1000億以上。

          統計顯示,經過前兩年國內汽車出口的高速增長,今年以來汽車出口面臨著較大的調整。從海關數據看,今年6-8月出現較大幅度下滑,大洋洲同比下滑43%,非洲同比下滑期下滑41%,亞洲市場則下滑25%。

          這也意味著,在激烈的市場競爭中,國內汽車出口依舊不穩定,這亟需政策的扶持,促進汽車出口的穩定健康發展。并且,隨著中國汽車產業的不斷壯大,部分合資車企已經成為了全球的生產基地,自貿區的成立也將促進相關出口的發展。

          上汽集團方面表示,在落實推進海外戰略進程中,上汽對離岸金融、國際商貿、跨國投資的需求日益提高。自貿區的設立,為上汽建設并形成強大的國際商貿能力,提供了機遇和條件。

          或大幅減低進口車成本

          上海自貿區的成立,一方面有利于車企的“走出去”,在另一方面也有利于進口車企降低部分成本。在首批入駐企業名單中,除了上汽集團,保時捷也名列其中。

          根據上海自貿區目前的定位,屬于狹義上的自貿區,也就是在自貿區內運入的任何貨物,進口關稅及其他各稅均被認為在關境以外,并免于實施海關監管制度。這也就意味著,根據國際慣例,上海自貿區作為與國境外的通道口,區內貨物可以不受海關監管自由進出自貿區。

          分析指出,從汽車進口企業來看,一旦進駐自貿區,并在區內設置倉儲,可以進一步降低其成本。車企可以根據自身的市場變化情況,適時的將車輛或者零配件分配出關。

          “在某種程度上,只要貨品不離開自貿區,也就不需要繳納稅款,這給車企很大的自由度!睒I內人士指出,汽車進口企業也將擁有更多的調度空間,將極大的降低成本。

          有消息指出,除了上汽集團與保時捷進駐之外,大眾、奧迪、寶馬、勞斯萊斯以及捷豹路虎等跨國車企均表示有意進駐上海自貿區,在園區內設立銷售店與展示區。

          “50%比例”紅線依舊高掛

          然 而,進口汽車在自貿區的免關稅的自由進出,未來是否會給國內合資車企帶來沖擊呢?分析指出,自貿區的開發、零關稅的進口車只在范圍極小的園區內活動,目前 最整體汽車產業影響有效。沃爾沃全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉也認為,自貿區的開放不會對國產汽車造成“大的不良影響”。

          并 且,根據上海市政府公布的《中國(上海)自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施(2013年)》,汽車制造產業名列其中,明確指出,汽車整車中外合資生 產企業中方股份比例不得低于50%;股票上市的汽車整車對外出售法人股份是,中方法人之一必須相對于控股且大于外資法人股之和;同一家外商可在國內建立2 家以下(含2家)生產同類整車產品的合資企業。

          此外,對于車企來說,入駐自貿區除了有利于降低進出口的成本,還可以大幅促進汽車金融租賃公司的發展。

          根據國務院印發《中國(上海)自由貿易試驗區總體方案》的規定,自貿區內注冊的融資租賃企業或金融租賃公司在區內設立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點范圍。

          上汽集團方面表示,上汽商貿進駐自貿區之后,正在規劃中的上汽中東地區、南美地區銷售服務公司也將通過自貿區平臺,獲得更為便捷的國際投融資渠道。


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